<track id="wnaa4"><menu id="wnaa4"></menu></track>

  • <video id="wnaa4"><menu id="wnaa4"></menu></video><source id="wnaa4"><meter id="wnaa4"></meter></source>
    <wbr id="wnaa4"><menu id="wnaa4"></menu></wbr>

    評論

    • 站上2000萬輛新高度后,長安下一步怎么走?

      站上2000萬輛新高度后,長安下一步怎么走?

      汽車信息網6月11日訊 昨日,在第五個中國品牌日來臨之際,一輛全新UNI-K駛下長安汽車兩江工廠的總裝線,正式宣告了長安汽車正式邁進2000萬輛的新時代。在活動現場,除了長安汽車迎來2000萬輛下線的高光時刻以外,中國汽車企業首席品牌官聯席會(簡稱CB20)也正式宣告成立。自1984年進入民用車領域起,長安汽車歷經17年,實現了100萬輛自主品牌汽車下線。隨后,又用30年的時間,完成了屬于自己的第...[詳情]

      評論

      2021-05-11 09:25

    • Mach-E美國本土銷量下滑 蠶食Model Y不易

      Mach-E美國本土銷量下滑 蠶食Model Y不易

      近日,美國媒體公布了福特Mustang Mach-E的4月份美國本土銷量——1951臺。結合此前Q1季度6614臺的銷量,Mach-E在美國共售出8565臺。[詳情]

      評論

      2021-05-06 17:32

    • 為啥蔚來相中挪威?因為挪威人民很識貨

      為啥蔚來相中挪威?因為挪威人民很識貨

      在挪威,配備DC CSS充電口的充電設施十分普及。理論上來說,帶有DC CSS接口的充電樁普遍支持1000伏電壓、500安的電流輸入,也就是充電功率最高可支持500千瓦。[詳情]

      評論

      2021-05-06 17:25

    • 邁出行業第一步!特斯拉車主數據平臺正開發

      邁出行業第一步!特斯拉車主數據平臺正開發

      隨著特斯拉上海車展事件上升為公共輿論事件,特斯拉為消除公眾疑慮,向當事車主提交了事故前30分鐘行車數據,同時公布了事故發生前1分鐘的行車數據。數據一經公布便飽受熱議,甚至出現一些對數據真實性質疑的聲音。隨著更多的消費者選擇智能網聯汽車,車輛數據引起越來越多人的關注。這涉及到所有智能汽車企業未來如何處理與消費者關系,以及如何處理智能汽車行業的數據安全前瞻性問題。今天我們就車輛數據相關的問題與大家做個...[詳情]

      評論

      2021-05-06 17:10

    • 造車這件事兒,OPPO是不是太草率了?

      造車這件事兒,OPPO是不是太草率了?

      據悉,OPPO集團已經在籌備造車,汽車事業部或將設在成都。與小米創始人雷軍親自造車一樣,OPPO造車的推動者也是創始人陳明永。目前,陳明永已經在產業鏈資源和人才方面摸底、調研。近兩周,陳明永會見了寧德時代中國乘用車事業部總裁朱威,也帶隊拜訪了中汽研等機構。在這波造車浪潮中,誰也不愿意被落下,和智能手機、共享單車元年的情形差不多。如今,連寶能、恒大、創維、360都入場了,更何況科技屬性更強的手機廠商...[詳情]

      評論

      2021-05-06 17:05

    • 寧德時代財報中藏著的「隱憂」與「野心」

      寧德時代財報中藏著的「隱憂」與「野心」

      寧德時代第一季度營收為191.67億元,同比增長112.24%,環比增長1.97%。根據2020年年報顯示,2020年寧德時代歸屬于上市公司股東的凈利潤約為55.83億元,同比增長22.43%。[詳情]

      評論

      2021-05-06 11:14

    • “碳中和”成為熱詞,車企減排不能“一電到底”

      “碳中和”成為熱詞,車企減排不能“一電到底”

      汽車信息網5月6日訊 在本屆上海車展上,不僅看到最新車型與技術,也清晰顯示出汽車行業發展趨勢。其中無論是車展現場車企領導發言中,還是車企傳播資料中,降低車輛碳排放,實現企業碳中和目標都被頻頻提及,成為車展車型之外的熱詞。背后的原因一方面是為了應對全球氣候變化,各國已經推出碳中和時間表,車企同樣責無旁貸參與其中;另一方面是法規對于車輛碳排放考核日趨嚴苛,傳統燃油車越來越難達標,將面臨越賣越虧的窘境。...[詳情]

      評論

      2021-05-06 09:59

    • 帝豪S“讓用戶說了算”吉利轉型需要“年輕的靈魂”

      帝豪S“讓用戶說了算”吉利轉型需要“年輕的靈魂”

      在不久前舉行的2021年上海車展,吉利汽車正式發布了《SUV顛覆者行動》,希望通過用戶標準,數字智能和用戶體驗三方面的顛覆。表達出吉利品牌正在努力向著從產品思維到用戶思維轉變的定位。[詳情]

      評論

      2021-04-30 15:44

    • 股價營收雙增長 五菱工業車展做對了什么?

      股價營收雙增長 五菱工業車展做對了什么?

      在剛剛閉幕的上海車展上,千家展商超百款新車首發亮相,吸引了大量媒體和用戶關注,參觀人數也屢創新高,后疫情時代車企之間的競爭更加激烈,上海車展成為車企展示實力的大舞臺的同時,其背后隱含的趨勢也為中國汽車行業未來幾年發展指明了方向。[詳情]

      評論

      2021-04-30 15:05

    • 揭秘五菱工業“菱擎” 國產混動的最優替代

      揭秘五菱工業“菱擎” 國產混動的最優替代

      為期10天的2021上海車展在4月28日落下帷幕,作為全球唯一正常舉辦的國際A級車展,本屆上海車展重要性不言而喻。在本次車展上,我們可以看到,幾乎所有的企業都開始向電動化、新能源方向大舉邁進。[詳情]

      評論

      2021-04-30 10:54

    • 賽力斯華為智選SF5 PK理想ONE 究竟該選誰?

      賽力斯華為智選SF5 PK理想ONE 究竟該選誰?

      在純電動汽車的主導之下,市面上可以選擇的增程式電動汽車相對來說比較少,而理想ONE的熱銷一定程度上反應出這類車型還是受到了部分消費者的青睞,它相比純電車型具有更長的續航能力,在長途駕駛時候不用擔心續航焦慮。[詳情]

      評論

      2021-04-30 10:26

    • 創維不造車 65歲的黃宏生卻上了“賭桌”

      創維不造車 65歲的黃宏生卻上了“賭桌”

      天美汽車更名為創維汽車!果然是要造車了,黃宏生論調下得還很大,再攀人生高峰再一次,創導未來。造車這股風,從各行各業刮過,人人都覺得是一個機會,都想在新能源汽車的風口前仆后繼。一向自稱家電佬的黃宏生,早把一只腳踏進了池子里,不過這一次倒顯得有點緊張,不似以往的云淡風輕。有人說,這可能是黃宏生此生最大的昏招,以家電企業的身份入局造車,是好了傷疤忘了疼。十多年前,家電入局造車,足夠荒誕,紛紛折戟,頭破血...[詳情]

      評論

      2021-04-30 09:43

    • 直擊上海車展:看汽車供應商秀“智能化肌肉”

      直擊上海車展:看汽車供應商秀“智能化肌肉”

      2021年以來,傳統車企紛紛進行戰略調整,造車“新勢力”也爭相入局,都在加速推動我國汽車產業邁入智能新時代。在2021年首個A級國際車展——上海車展上,智能化也再度站穩“C位”。[詳情]

      評論

      2021-04-30 09:20

    • 售價2萬歐元,歐洲“愛上”中國廉價電動車?

      售價2萬歐元,歐洲“愛上”中國廉價電動車?

      宏光MINI EV 敞篷版將以進口后組裝的方式在立陶宛生產,并更名為Freze Froggy EV,以2萬歐元左右(約人民幣15.61萬元)的售價銷售。[詳情]

      評論

      2021-04-29 15:05

    • 換標打頭陣,創維汽車能成為全球TOP 10嗎?

      換標打頭陣,創維汽車能成為全球TOP 10嗎?

      黃宏生為創維汽車立下了“力爭實現全球十強品牌,市值跨上3000億元”的軍令狀。在發布會現場,時年65歲的他喊出了“要為新能源車再奮斗30年”的口號。[詳情]

      評論

      2021-04-29 14:58

    • 360押注新造車,周鴻祎“疲憊”追風

      360押注新造車,周鴻祎“疲憊”追風

      4月26日晚,哪吒汽車宣布啟動D輪融資,融資額約30億元。值得關注的是,該輪戰略融資的領投方是周鴻祎執掌的互聯網安全公司360。在完成全部投資后, 360有望成為哪吒汽車的第二大股東。[詳情]

      評論

      2021-04-29 14:51

    • 已經開始挖人,OPPO加入造車行業的“內卷”

      已經開始挖人,OPPO加入造車行業的“內卷”

      2021年以來,華為造車的聲音率先傳出,接著小米在調研后正式官宣,現在OPPO也加入了這場造車行業的“內卷”。[詳情]

      評論

      2021-04-29 10:51

    • 理想自動駕駛“不收費” 意在數據?

      理想自動駕駛“不收費” 意在數據?

      特斯拉依靠出售FSD(Full Self-Driving 完全自動駕駛)選裝套件,告訴外界賣車賺錢,賣軟件更賺錢。汽車生意不再是一錘子買賣,高投入的自動駕駛也初步顯露出商業化的苗頭。就在越來越多的車企加入軟件販賣大軍時,4月20日,理想汽車CEO李想卻在微博上宣布:理想汽車所有車型的輔助駕駛和自動駕駛完全標配,包含軟件、數據服務、地圖服務、算力硬件、傳感器等,既不收軟件激活的費用,也不收訂閱的費用...[詳情]

      評論

      2021-04-28 11:40

    • 發生大量“失控”事件后 特斯拉底牌究竟是?

      發生大量“失控”事件后 特斯拉底牌究竟是?

      4月27日,江蘇太倉,又有一輛特斯拉失控,一頭扎進了街邊的包子鋪。事后當地警方通報,初步排除酒駕毒駕。從4月17日廣州和休斯敦同日兩起特斯拉撞車事故,分別造成1人和2人傷亡;到4月19日上海車展三位車主展臺維權,再到4月25日,廈門特斯拉倒車撞傷三名兒童;4月27日,太倉特斯拉撞進包子鋪;短短十天,四起新事故、三宗維權,特斯拉實力引爆全民輿論。但輿情并沒有撼動特斯拉股價,從4月19日到26日,特斯...[詳情]

      評論

      2021-04-28 11:13

    • 新造車勢力 即將開啟“新”廝殺

      新造車勢力 即將開啟“新”廝殺

      這一次,相比從前,所有人需要面對的競爭壓力,將不僅僅局限在互相之間,突圍的難度正在以肉眼可見的速度增大。僅從小鵬P7目前的表現來看,我給這款車型打80分。車展媒體專訪臨近結束,抓住最后的機會,向小鵬汽車CEO、何小鵬提出疑問,拋開P5不談,想要他對已經交付近一年之久的P7實際終端表現進行打分,上述一句話成為了最終的答案。但是對于這樣的說法,我卻有著異議。參考3月乘聯會公布的具體數據,相比特斯拉Mo...[詳情]

      評論

      2021-04-28 10:50

    中国式大片,上司七日失去理性中文字幕,亚洲四级无码影片在线观看
    <track id="wnaa4"><menu id="wnaa4"></menu></track>

  • <video id="wnaa4"><menu id="wnaa4"></menu></video><source id="wnaa4"><meter id="wnaa4"></meter></source>
    <wbr id="wnaa4"><menu id="wnaa4"></menu></wbr>