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    “真能跑”的2021款幾何C,加碼配置價格還不變?

    來源: | 2021-08-19 15:56:43
    去年的8月7日,幾何汽車旗下第二款車型幾何C上市,給電動汽車市場又帶來了一款精品車型。時隔一年之后,2021款幾何C于8月17日迎來上市。新車依然有NEDC工況續航里程400km和550km兩種續航版本,與一年前上市的2020款幾何C一樣分5為款車型,售價區間為12.98萬-18.28萬元。整體售價范圍與2020款保持一致,但是新款幾何C相比之前在配置上做了一些調整,也可以視為加量不加價。同時,幾...

    去年的8月7日,幾何汽車旗下第二款車型幾何C上市,給電動汽車市場又帶來了一款精品車型。時隔一年之后,2021款幾何C于8月17日迎來上市。

     

     

    新車依然有NEDC工況續航里程400km和550km兩種續航版本,與一年前上市的2020款幾何C一樣分5為款車型,售價區間為12.98萬-18.28萬元。整體售價范圍與2020款保持一致,但是新款幾何C相比之前在配置上做了一些調整,也可以視為加量不加價。

     

     

    同時,幾何汽車還為用戶準備了“3+1”購車福利,包含C+樂貸禮、C+煥新禮、C+見面禮、C+暢行禮四重好禮,包含電費補貼、免費安裝充電樁、三電終身質保等多項現金及服務上的優惠。

     

     

     

     

    造型不變配置大幅升級

     

    幾何C在外觀上延續了幾何汽車的多維流動生命體的設計理念,其前臉采用馭風下壓式設計,整體沒有鋒利的棱角出現,線條都是圓潤柔和過渡。兩側狹長的“光棱之刃前大燈”內置80顆高亮LED燈珠。與此同時,新車下部格柵內還配有主動式進氣格柵,可根據車輛行駛速度調節開合角度,令整車的風阻系數達到了0.273。

     

     

    車身側面應用了時髦的隱藏式門把手、懸浮式車頂等元素,“前高后底”的車頂線條塑造出俯沖的態勢。車身尺寸方面,新車的長寬高尺寸分別為4432mm/1833mm/1560mm,軸距為2700mm。

     

     

    配置方面,新車針對配置進行了不少調整,加入了最新的GKUI EV吉客智能生態系統,支持智能AI語音控制、智能無界車家互聯(車控家、家控車)、應用商城、車載4G高速網絡、車載WIFI、APP遠程控車、四大情景模式(抽煙、悅動、親子、醒神)。

     

     

    此外,新款550km版本還標配了HUD抬頭顯示、主駕駛座椅6向電動調節、超纖皮方向盤、前排座椅加熱、頂配車型帶有72色車內氛圍燈、9揚聲器BOSE高保真音響系統以及一套L2級別輔助駕駛系統。

     

     

     

     

    真續航和長續航全都要

     

    動力方面提供兩種選擇,均搭載永磁同步電機,最大功率為150kW,最大扭矩為310N·m.搭載容量為53kWh、70kWh電池包,對應兩種400km、550km續航里程,能量密度達到183Wh/kg.

     

     

    NEDC續航400公里的版本0-100公里/小時加速時間為6.9秒,快充30%-80%需要0.5小時;550公里版本,0-100公里/小時加速時間為7秒,快充30%-80%需要0.63小時。

     

    據官方介紹,2021款幾何C號定位于“真能跑純電SUV”,續航精準接近100%,是市場上少有的“真續航”車型。當然,主要還是得益于幾何C的“大腦”——SEM智能能量管理系統,系統從蓄能、節能、回能、控能、升能五大維度實現高精準能量控制和高效能量回收,使得續航里程提升40%,續航精準度接近100%。

     

     

    同時,SEM智能能量管理系統具備超算力AI動態計算能力,加上四套SOC計算邏輯加權法,可根據電芯實時狀態、用戶駕駛習慣動態調整輸出功率和扭矩,自動更正剩余電量預測。

     

    在博世IBOOSTER能量回收系統的加持下,幾何C的制動能量回收率接近100%,行駛過程中約30%續航來自于能量回收。擁堵路況也能讓能量保持節余,整車綜合續航提升10%。并且能夠實時計算前一段駕駛里程內車輛平均能耗,準確預測電池剩余能量,讓續航做到越開越精準。做到表顯續航與實際續航幾乎一致的“真續航”。

     

     

    通過配備雙向智能熱泵空調,使低溫環境能耗僅為傳統空調的一半,冬季續航可提升10%。此外,2021款幾何C還升級了主動式智能溫控管理系統,通過主動監測、主動報警、主動調節三大功能確保電池的健康穩定,提升了安全保障。

     

    如此一來,盡管是400km/550km的續航,也打消了消費者的內心焦慮。

     

     

    幾何C作為幾何家族推出的第二款車型,該車于去年8月份正式上市以來,一年時間里在市場中銷量表現也還算不錯。而作為年度改款車型,此次新車又針對配置進一步升級,同時,價格也與老款車型保持一致,真正做到了加量不加價。少有的“真續航”也讓其沒有了電動車的里程焦慮,相信會是不少消費者不錯的選擇。

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