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    本田擲5萬億日元押寶電動化 未來10年推30款新車

    來源:汽車信息網 | 2022-04-13 10:05:01
    汽車信息網4月12日3日訊 近日,本田針對新能源戰略召開新聞發布會,未來十年將投入約5萬億日元(折合人民幣2500億)用于電動化和軟件領域,到2030年將推出從輕型商用到旗艦級的30款電動汽車,年產量超過200萬輛。這是繼去年底豐田宣布電動化戰略后,又一家日本企業大舉投入新能源領域。而在去年底豐田宣布計劃投資350億美元(折合人民幣2230億)用于電動汽車開發,到2030年推出30款電動汽車,年銷...

    汽車信息網4月12日3日訊 近日,本田針對新能源戰略召開新聞發布會,未來十年將投入約5萬億日元(折合人民幣2500億)用于電動化和軟件領域,到2030年將推出從輕型商用到旗艦級的30款電動汽車,年產量超過200萬輛。這是繼去年底豐田宣布電動化戰略后,又一家日本企業大舉投入新能源領域。

    而在去年底豐田宣布計劃投資350億美元(折合人民幣2230億)用于電動汽車開發,到2030年推出30款電動汽車,年銷售350萬輛電動汽車。相比之下,本田的投入更大并且規劃更加細致,涉及燃油車調整、組織架構變革、研發投入、電池布局等。

    成立專注新能源的業務開發本部

    首先,本田進行了組織架構調整,從現有的按摩托車、汽車、動力產品劃分的組織架構中,將新能源板塊獨立出來,將“電動產品和服務、電池、能源、移動電源包、氫燃料”和“軟件和網聯化領域”合為一體,成立一個專注新能源的“業務開發本部”。

    這有點像在本田內部專門成立了一個新公司,與燃油車產品分開來,這樣應該能大幅度提高效率,并且可以摒棄原有的燃油車思維,思考電動車用戶需要什么樣的產品。相比豐田之前發布的戰略布局要細致很多,戰略目標比較清晰。當然,做好新能源最重要的還是資金投入,為此,本田準備了8萬億日元。

    為電動化投入2500億人民幣

    在資金投入上,本田未來十年將投入約8萬億日元(折合人民幣4050億)作為研發經費,而這其中大部分資金(超過60)將用在新能源方面。按照規劃,本田拿出其中的5萬億日元(折合人民幣2500億)用在電動化和軟件領域。此外每年還拿出100億日元去投資具有未來潛力的先進技術與商業模式的初創公司,這也是目前國內造車新勢力的普遍做法,入股自動駕駛、激光雷達等初創公司。

    另外,本田還將啟動外部融資,今年3月發行了總額為27.5億美元的綠色債券。這筆資金將用于開發和生產零碳排放汽車,如純電動汽車和燃料電池汽車。由此不難看出,在資金投入上,本田有點ALL IN的意思,并且投入的資金比豐田還要多。要知道,在汽車銷量上豐田是千萬級的,而本田去年還不到500萬臺。

    到2030年推出30款電動車

    專門的人員、巨額的資金投入,本田在電動車投放上也有了詳細的投放計劃,將根據各個區域用戶的需求推出新產品。計劃到2030年為止,本田在全球推出從輕型商用到旗艦級的30款電動汽車,年產量超過200萬輛。

    在中國市場,到2027年推出10款純電動汽車,目前本田的兩家合資公司廣汽本田、東風本田分別發布了極湃1和e:NS1純電動SUV。在北美市場,2024年將推出兩款與通用汽車共同開發的中大型純電動車,將是分別懸掛本田logo和謳歌logo的SUV車型。在日本本土,2024年上半年推出價位100萬日元左右的商用輕型純電動汽車。

    此外,本田將從2026年起推出采用“Honda e:Architecture”的產品,該架構是一個將各軟硬件平臺進行組合的純電動汽車專用平臺。另外,還將在廣州建設專用的新能源工廠,計劃2024年竣工投產。

    未來押寶固態電池

    受限于能量密度、工作溫度、阻燃特性等相關因素的制約,電池已經成為了阻礙新能源車發展的巨大瓶頸。為此,在電動車戰略規劃中,本田重點提到了電池方面的布局。首先本田宣布將與中國電池巨頭寧德時代加強合作,這將保障其在中國市場的電動車電池供應問題。

    而對于未來,本田押寶固態電池,相比第一代的錳酸鋰、第二代的磷酸鐵鋰還是目前的第三代三元鋰電池,它具有小體積、長續航、高安全性的優勢。據悉,本田計劃投資430億日元,建設全固態電池的生產線,將于2024年投產用在后續的新車中。

    此外,本田還在去年與SES Holdings Pte. Ltd.簽署一項鋰金屬電池聯合開發協議,本田成為繼通用汽車和現代汽車后,全球第三家與SES簽訂鋰金屬電池A樣品聯合開發協議的主要汽車制造商。SES的主打方向是半固態鋰電池,具有能量密度更高,體積更小的優勢。

    總的來說,本田在電動化方面有了非常清晰的規劃,并且也將投入大量的資金和人力。作為傳統燃油車企業,它的優勢和劣勢都是比較明顯的,最終這樣的計劃能否被堅定地落實下去還是未知數,“E車匯”將持續關注!

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