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    續航超5百公里 全新梅賽德斯-AMG EQE首發

    來源:汽車信息網 | 2022-02-16 14:10:28
    汽車信息網2月16日訊 全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+及梅賽德斯-AMG EQE 43 4MATIC全球首發。新車誕生于梅賽德斯-奔馳的大型純電車型架構平臺,百公里加速3.3秒,WLTP工況下超過500公里。外觀方面,全新AMG EQE采用AMG垂瀑式暗夜星徽封閉式格柵,壓迫感十足的保險杠以及兩側大尺寸進氣口,都透漏著霸氣的風格。流星雨數字大燈的AMG專屬投影和車身多處AMG標...

    汽車信息網2月16日訊  全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+及梅賽德斯-AMG EQE 43 4MATIC全球首發。新車誕生于梅賽德斯-奔馳的大型純電車型架構平臺,百公里加速3.3秒,WLTP工況下超過500公里。

    外觀方面,全新AMG EQE采用AMG垂瀑式“暗夜星徽”封閉式格柵,壓迫感十足的保險杠以及兩側大尺寸進氣口,都透漏著霸氣的風格。“流星雨”數字大燈的AMG專屬投影和車身多處AMG標識,彰顯著其獨特的身份。側面配備無條幅輪轂,若隱如現的腰線增添一絲個性。

    內飾設計,新車采用Nappa皮革包裹的AMG座椅與AMG高性能方向盤,搭配整合三塊屏幕、寬度達1.41米的MBUX超聯屏,還有觸手可及的AMG操控單元和隨處可見的AMG標識,都透漏著豪華的氣息。

    動力方面,AMG專屬的前后雙電機最大功率可達505千瓦,峰值扭矩高達1000牛·米,在彈射起步模式下0至100公里/小時加速僅需3.3秒,極速更可達240公里/小時。

    續航方面,新車有為AMG車型專屬設計的電池管理系統和冷卻系統,采用90.6千瓦時的高密度三元鋰電池包,WLTP工況下超過500公里。

    底盤方面,自適應可調減振功能的AMG行駛控制增強版(AMG RIDE CONTROL+)的空氣懸架采用經優化的AMG專屬輪架、懸掛連桿和高剛性防傾桿,結合標配的后輪主動轉向系統和完全可變的AMG 4MATIC+高性能全時四驅系統,兼具出色的駕駛動態和極高的駕乘舒適性。AMG高性能復合制動系統配合i-Booster電控剎車系統。

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