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    首輪代理招募結束,恒馳5或定價在20萬元以內

    來源:汽車信息網 | 2022-05-10 14:20:27
    5月8日,恒馳首輪授權代理商招募正式結束。該代理商招募令發布于4月30日,主要在全國18個城市開啟招募。同時,通過招募令,恒馳公開了其訂單式銷售、輕資產運作,展廳小而精、位于汽車商圈,統一零售價格、確保銷售利潤的銷售模式。恒馳5將于6月22日量產。

    汽車信息網5月10日訊 5月8日,恒馳首輪授權代理商招募正式結束。

    該代理商招募令發布于4月30日,主要在全國18個城市開啟招募。同時,通過招募令,恒馳公開了其訂單式銷售、輕資產運作,展廳小而精、位于汽車商圈,統一零售價格、確保銷售利潤的銷售模式。

    首輪代理招募結束,恒馳5預售臨近或定價在20萬元以內

    從開始到結束的9天時間,也正式拉開了恒馳進入市場的帷幕。

    “直營+代理”的銷售模式

    “根據目前意向代理報名情況看,18個城市的招募受到廣大投資人的青睞,報名非常踴躍。”有知情人士對“汽扯扒談”透露,恒馳今年規劃在19個城市布局4家展示體驗中心、11家直營銷售中心、23家代理銷售中心。

    也就是說,恒馳同時鋪設了“直營”與“代理”兩種銷售渠道。

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    直營方面,恒馳廣州、天津展示體驗中心已經正式開業,上述知情人士表示,“另外兩個(北京、上海)因為疫情的原因還沒開,但也馬上就要開業了。其他的銷售中心近期也將全面開業。”

    代理方面,根據恒馳發布的招募信息,銷售恒馳的展廳面積要在200-300平方米,展示區面積要大于150平方米。另外,代理商要認同恒馳的經營理念及銷售模式,對該事業充滿信心,愿長期投資共同發展,且滿足經國家工商管理機構注冊登記、具有獨立法人資格和合法經營憑證、注冊資金不低于500萬元等條件。

    事實上,在恒馳看來,和部分新勢力品牌一樣采用“訂單式銷售”的輕資產經營策略,能減輕代理商經營性資金壓力。同時,為避免以往渠道端矛盾頻發的資金糾紛,恒馳汽車還引入了“政府監管第三方公證處獨立賬戶”,讓代理商的資金安全得到進一步提升。

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    恒馳渠道發展部相關人員對“汽扯扒談”介紹道,“如果審核通過,政策類資料后續會有同事對接的”。在這一套行之有效的制度下,也可以看到恒馳似乎在極力證明自己銷售渠道的可靠性。

    當然,這一切還得建立在恒馳5順利上市的基礎上。

    恒馳5將于6月22日量產

    去年年底,恒馳5在天津工廠正式下線,隨后又出現在今年3月工信部對外發布的獲許可的《道路機動車輛生產企業及產品》(第353批)中,這也意味著,恒馳5通過了工信部新車一個月公示期,開始具備銷售資格。

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    “去年年底恒馳5首車已經提前12天完成下線了,目前各項研發工作雖然受到疫情影響,但還是按照既定的量產交付目標正在全力推進。”該知情人士表示,接下來恒馳5很快將會啟動預售,但具體時間還需等通知。

    不過在1個多月前召開的恒馳5“狠抓質量 確保量產”供應商大會上,恒馳汽車總裁劉永灼曾透露,恒馳5各項工作進展順利,未來三個月狠抓產品質量,一定能確保恒馳5在6月22日實現量產。

    與此同時,恒馳5的價格調查表也被曝出。據媒體報道,該調查表不僅有配置露出,還有大概的價格區間。從調查表中獲悉,恒馳5定位緊湊級SUV,長寬高尺寸分別為4725/1925/1676mm,軸距為2780mm,新車具備CLTC工況下602km的續航能力。

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    內飾上,恒馳5配備了10.25寸儀表盤、14.6寸中控屏和10.25寸副駕屏;動力方面,恒馳5搭載的是“三合一”電驅系統,最大功率150kW,峰值扭矩345N·m,零百加速時間為7.8s。

    價格方面,據了解恒馳在調查意向價格的過程中,提供了15萬-18萬元、18萬-21萬元、21萬-24萬元三個價格區間,其中大部分的消費者選擇的定價區間在15萬-18萬元左右。

    成立新公司布局新業務

    從知情人士口中,“汽扯扒談”也進一步得知,恒馳5的售價將在20萬元以內,對標的是大眾ID.4X、特斯拉Model Y。

    雖然相較ID.4X和Model Y,恒馳5在性能差不多的情況下,更具價格優勢,但其瞄準的20萬元左右的價格區間,也意味著恒馳5未來不僅要和同級別電動車競爭,還要和主流燃油車搶奪市場。

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    激烈的市場競爭下,恒馳也早早開始了布局。

    今年3月初,恒大新能源汽車投資控股集團有限公司以100%的投資比例,成立了恒馳新能源汽車銷售有限公司,該公司成立后,便開始著手對外招聘事宜。一位恒大汽車內部工作人員曾在接受媒體采訪時稱,從今年年初開始,恒馳就以高于行業2倍的底薪,開始對外招聘有汽車行業銷售背景的銷售顧問。

    不僅如此,與造車新勢力提升產品保值率的“打法”類似,恒馳新能源汽車銷售有限公司也于4月20日,投資成立了恒馳國瑞新能源汽車銷售(北京)有限公司,經營范圍包括新能源汽車整車銷售、二手車經銷、二手車鑒定評估、電動汽車充電基礎設施運營,以及網絡預約出租汽車經營服務等,試圖通過二手車業務打通收與賣的通道,以提升保值率,最后實現推動新車銷售的一個閉環。

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    可以說,恒馳看得很長遠,道路鋪得也很長遠,當然有一個前提是恒馳5已經進入市場。不過近期有傳聞稱,目前恒大首款純電SUV恒馳5在五一期間盲訂開啟10個小時內,訂單已達到5萬臺。

    該消息經證實后被確定為假消息,畢竟目前恒馳的官網及APP均沒有上線。但值得肯定的是,在恒馳不斷更新進度,恒大董事局主席許家印體驗恒馳5大贊“漂亮!真漂亮!”時,恒馳5的熱度就已經被炒起來了。

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