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    續航達到301km長安奔奔E-Star即將上市

    來源:汽車信息網 | 2020-02-25 14:15:40
    提起微型車,相信會勾起不少人的青春回憶??扛咝詢r比、可愛的造型,讓不少年輕人擁有了人生的第一臺車,其中長安奔奔在當年也是一車難求。而來到新能源時代,長安新能源汽車也基于奔奔推出了純電動車型,同樣取得了相當不錯的成績。在長安新能源發布全新戰略之后,“E家族”的長安新能源車型成為了主打。

    中國汽車新聞網訊 提起微型車,相信會勾起不少人的青春回憶??扛咝詢r比、可愛的造型,讓不少年輕人擁有了人生的第一臺車,其中長安奔奔在當年也是一車難求。而來到新能源時代,長安新能源汽車也基于奔奔推出了純電動車型,同樣取得了相當不錯的成績。在長安新能源發布全新戰略之后,“E家族”的長安新能源車型成為了主打。

    繼長安新能源CS15 E-Pro上市之后取得了不俗的成績,“E家族”的另外一員奔奔E-Star也即將上市。那么奔奔E-Star靠什么讓消費者覺得“真香”,在激烈的市場競爭中勝出,在“E車匯”看來,首先高顏值是必須的。

    全新外觀在微型車中更加“兇悍”

    長安新能源奔奔E-Star的整體外觀一改往日憨厚的造型,雖然奔奔E-Star依舊維持了小巧玲瓏的車身尺寸,但是這次采用長安新能源全新家族風格,十分兇悍,沒有了大家對其固有的小巧可愛的印象。

    全新前臉前杠一體化的封閉式格柵采用3D菱形暗紋網格裝飾。大燈之間的黑色飾條在CS75 PLUS、逸動 PLUS等新車都有體現,展現了其新能源車型的身份。

    而不規則輪廓的大燈則成為奔奔 E-Star全新外觀的點睛之筆,給人一種不怒自威的感覺。其前大燈組均為LED光源。

    值得一提的是,在微型車上這個級別,全LED光源配置讓奔奔E-Star成為了同級別唯一。三顆LED燈組和C型燈帶環繞在透鏡周圍,全LED光源配置也較其他車型的反射式鹵素“煤油燈”有質的飛躍。也因此不必在配置前霧燈,取而代之的是頗為律動的綠色飾條和仿格柵裝飾,底部貫通式設計提升了相當大的視覺沖擊力。此外,引擎蓋上隆起的線條為整車增添力量感,讓它的“兇悍”再次加強。

    新車的尾燈設計也極具個性,樹葉形狀的尾燈讓奔奔E-Star的尾部變得更加靈動,略微向外延伸的突起,讓其尾門線條被勾勒的與前臉有些相似,也為新車帶來了不少的時尚氣息。此外,新車在車尾也增加了E-Star標識,在繼長安新能源E-Rock之后,長安新能源的“E家族”正在不斷壯大。

    這樣兇悍的外觀,讓奔奔E-Star在同級別微型車中脫穎而出,也讓人感覺奔奔E-Star有著更加兇狠的“實力”。

    雙聯屏令科技感猛增

    雖然是小型車,但車內的內飾可一點都不含糊。進入到車內,首先最為吸引人的莫過于奔馳GLB同款規格的雙10.25英寸連體液晶屏儀表和多媒體系統。與以往小車簡陋的內飾不同,雙聯屏還是算稀罕配置。

    超大雙屏組合,不僅顯示面積大大提高,中控屏更可觸感控制。在如今,智能互聯已經深入到人們生活的方方面面,奔奔E-Star在智能網聯系統也同樣一應俱全,像智能語音識別、在線導航、在線娛樂等功能均可找到。語音人機交互系統還可實現收音機、音樂播放、在線天氣、藍牙、Wi-Fi、屏幕亮度以及新聞等生活資訊類語音控制,不僅讓日常用車更加便捷,也大大提升了出行的安全性。

    奔奔E-Star一改老款相對老舊的內飾,也進行了全新設計。黑白雙色再加上黃綠色裝飾條圍繞,撞色的設計正符合如今年輕人的審美。不僅使內飾顯得很有高級感,而且還與整車小巧時尚的定位緊緊相扣。

    奔奔E-Star也從善如流,使用了絕大多數新能源車型都會使用的電子旋鈕換擋,并且配備了電子手剎,降低了駕駛員你的操作強度。而由于使用了電子旋鈕換擋,擋位前方能夠預留出儲物空間,增加車輛的儲物能力。四輻式方向盤采用皮質包裹且兩側設有多功能按鍵,方便駕駛員操作。

    續航增加安全卻沒變

    奔奔E-Star在動力方面采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驅動電機+電機控制器+減速器”雙三合一集成一體化技術,在擁有充沛動力的同時,還有著出色的節能效果。讓奔奔E-Star的峰值功率達到了55kW,峰值扭矩170N·m,0-50km/h實測加速僅需4.7s。

    體積更小,重量更輕的三合一集成電驅,相比以往的非集成式產品重量降低了38%,效率整體提升3.8%,讓NEDC綜合續航里程達到301km,30%-80%直流快充最快僅需30分鐘,可以說是城市代步最佳的選擇。

    而在行駛的安全性上,也是奔奔E-Star所重視的。ESP,胎壓監測,倒車影像/雷達等在微型車中并不常見的配置也能夠在奔奔E-Star上得到了充分的體現,讓消費者在日常駕駛中更加安全。

    以目前來說,新能源車自燃現象層出不窮,也成為了新能源車最大的安全隱患之一。針對于此,奔奔E-Star通過了歐標側柱碰電池測試以及美標壁障追尾電池測試兩大標準,全系還標配超輕智能溫控熱管理系統,讓其在安全性上擁有更強大的保障。

    奔奔E-Star還延續了前作奔奔EV車型所獲得的EV-TEST微車組五星評價的高分品質,這項成為奔奔E-Star的最大加分項。

    自主品牌雖然很多車型走的是親民道路,但在配置上可絕沒有合資車的減配現象,可謂誠意滿滿。從燃油版到電動版,長安奔奔一直都給我們小巧可愛的印象。

    但是全新的奔奔E-Star一改往日,用略顯“兇悍”的外表,和微型車中極富科技感和安全性的配置,讓其在一眾微型車中具備著相當大的優勢。作為長安新能源“E家族”的最新一員,同樣肩負著長安新能源向上的重任。而對于奔奔E-Star所在的微型車市場,顯然表現的信心滿滿。

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