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    工信部或推燃油車退市時間表 電動車成研發重點

    來源:汽車信息網 | 2017-09-11 08:51:33
    “E車匯”在每周一推出《一周E車評》的欄目,為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,并以最簡短的文字作點評。

    中國汽車新聞網訊 經過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發生了哪些大事呢?“E車匯”在每周一推出《一周E車評》的欄目,為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間,快速get新能源汽車的“成長日記”!歡迎大家長期關注我們,并對我們的欄目提出建議!

    已啟動燃油車退出時間表研究

    9月9日,2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區開幕。工業和信息化部副部長辛國斌發表演講時表示:“一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表,目前工信部也啟動了相關研究,也將會同相關部門制訂我國的時間表,這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。工信部會同有關部門制訂了雙積分管理辦法,近期即將發布實施。各企業要按照考核要求,努力改善傳統汽車節能水平,大力發展新能源汽車。”

    快評:出于對汽車行業的發展、環境保護的重視,多國已經提出燃油車最終退市的時間表。如今,我國也將禁止出售燃油車,對于還沒錢沒有指標,但渴望有車的人來說,這真是當頭一棒。

    第12批免購置稅新能源車型目錄發布

    9月5日,工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十二批)》,共有487款新能源汽車入選。其中,純電動車方面,共有50款乘用車,229款客車,1款貨車,138款專用車。插電式混合動力方面,共有2款乘用車,66款客車。燃料電池車方面,共有1款客車。

    純電動乘用車方面,共有獵豹C5BEV、北汽ET400、北汽新能源EC180、北汽福田純電動多用途乘用車、比亞迪宋EV、東風E70(三款)/E17、東風裕隆裕路EV2、云度π1(兩款)、合肥長安CS15EV、河北紅星純電動運動型乘用車、御捷E行(兩款)/E騁(兩款)、云 100S(兩款)/E200/T11、江鈴E200/E400(兩款)、卡威純電動多用途乘用車(兩款)、鈴木EC180(兩款)、昌河北斗星E、奇瑞 eQ1(兩款)、成功汽車V2E、海馬愛尚EV、帝豪GSE400(兩款)/帝豪EV(九款)、日產純電動多用途乘用車、一汽奔騰B30EVMT、重慶長安奔奔EV(兩款)/CS15EV等50款車型入選。

    快評:值得注意的是,在新目錄中,云度π1成功殺入目錄,成為新造車勢力中一匹被保送的黑馬?,F在π1已下線,接下來就看市場表現了。

    全新日產聆風正式發布

    9月6日在日本東京Makuhari Messe 幕張展覽館,新款聆風正式發布。全新日產聆風采用多項創新技術,包括e-Pedal單踏板操作系統、ProPILTO Park自動泊車技術以及日產ProPILOT自動駕駛技術。

    新款聆風將搭載容量為40 kWh的電池組,在日本JC08工況下續航能力可達248.5英里(400公里),歐洲NEDC工況下續航235英里(378公里)。相比之前老款車型30kWh電池,107英里的續航有了顯著的改善。日產計劃明年還將推出升級版聆風,續航能力還會進一步提升。

    快評:日產聆風自上市以來就處于新能源汽車銷量榜單的前列,與特斯拉爭奪純電動汽車冠軍的位置。本次全新日產聆風提高了續航里程,相信在市場競爭中將更加有力。

    FMC公布汽車品牌拜騰BYTON

    FMC于9月7日正式公布品牌英文名BYTON和中文名拜騰,并對首款純電動SUV的人機交互、用戶體驗、車型外觀內飾亮點進行介紹。據了解,這款定位中大型電動SUV將于2018年1月,在美國拉斯維加斯的國際消費電子展(CES)上亮相,首款量產SUV計劃于2019年投產。

    FMC致力于打造智能豪華純電動車,在品牌發布會現場,FMC對外發布了首款量產車內飾圖片及用戶界面設計,根據首席執行官畢??挡┦?Dr. Carsten Breitfeld)的介紹可以了解到拜騰的幾大亮點:貫穿式共享體驗屏、手勢操作控制(非觸控)、人臉識別等,畢??祻娬{,BYTON 品牌的產品定位是“下一代智能終端”, 核心亮點之一是全新的用戶界面。

    快評:迄今為止,FMC已經創辦了一年半的時間,并沒有與其他公司一樣高調宣布融資、PPT演講、概念車亮相等信息,反而通過FMC一路走來的穩扎穩打,加上畢??蹬c戴雷對外界的交流和溝通時的認真,讓人們在對FMC 在期待中多了一分尊重。

    蔚來ES8預計于今年12月上市

    9月9日,蔚來創始人李斌出席2017泰達國際論壇期間,宣布ES8將于今年12月正式上市。ES8是一款高性能7座純電動SUV,座椅采用2+3+2布局,車長超過5米,軸距超過3米。

    ES8由全鋁合金車身和底盤打造,全系標配主動式空氣懸掛,搭載前后雙電機,采用四輪驅動。外觀采用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設計語言。蔚來ES8將采用純電動系統,最大續航里程可達400km,同時支持換電模式。

    快評:自蔚來ES8在上海車展亮相后,一直處于低調而又神秘的狀態。根據李斌的想法,ES8或將實行換電的模式,但具體車身參數,電池信息目前還沒有正式公布。

    捷豹路虎2020實現所有車型電動化

    據外媒報道,捷豹路虎宣布自2020年起將實現旗下所有車型的電動化,包括純電動、插電式混合動力和輕度混合動力車型。

    報道稱,捷豹計劃從明年開始出售I-Pace電動版,而目前已經收到25,000份訂單。捷豹路虎預計在不久的將來將推出插電式混合動力版的攬勝和攬勝運動大型SUV。

    快評:捷豹路虎在歐洲市場的銷量來自于柴油車,隨著多國相繼推出禁止出售燃油車的計劃,捷豹路虎同其他高端車企一樣,需要電動汽車釋放壓力,滿足歐盟排放法則要求。

    寶馬將推25款電動車型

    近日,寶馬集團董事長科魯格先生就即將到來的法蘭克福車展發表了展望致辭,并發布了寶馬集團在未來新能源汽車方面的戰略規劃。

    截止到目前寶馬在全球投放共計10款電動產品:包括9款電動車和1款電動踏板車。到2025年寶馬集團將推出25款電動車型,其中12款為純電動車型。此外寶馬集團旗下的勞斯萊斯和BMW M都將推出電動車型,并在2020年推出首款純電動SUV——X3。

    據悉,在今年的法蘭克福車展上,寶馬集團還將推出一款定位于BMW i3和BMW i8之間的四門純電動概念車。預計到2017年底,寶馬集團電動車銷量將有超過20萬輛。

    快評:可以說,在豪華品牌新能源汽車的發展上,寶馬是最激進的一家車企。而且根據寶馬的產品投放和發展戰略來看,寶馬以純電動為主線。

     

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