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    全新一代奔馳GLE 依舊是彰顯男人力量最好的載體

    來源:汽車信息網 | 2019-05-08 11:41:02
    一臺全新奔馳GLE,它擁有著絕對細膩的乘坐駕駛感受和卓越先進的汽車科技,它還是那臺一如既往地讓別人在身后追逐的奔馳。但我相信,奔馳GLE賦予車主的,不僅是作為一臺代步工具這么簡單,它更是標榜了車主的身份地位以及社會價值。是車主在現代社會中力量的延伸,是一塊絕世玉墜、是一把尚方寶劍。

    中國汽車新聞網訊 “奔馳GLE就是社會價值自我實現的外在表現。”

    在奔馳GLE這次完成換代之后,環顧四周,已經越過山丘。

    最開始GLE車型或者叫ML車型的誕生,是為了讓強悍的奔馳G級中和一下。把城市需求的舒適性加入到奔馳G級上,讓更多的城市用車消費者可以接納一臺“越野能力彪悍的日常代步SUV”。

    所以ML誕生之初是一臺以強悍越野能力為基底的SUV,所以當時奔馳為了彰顯它的產品實力,把初代ML車型放在電影《侏羅紀世界》里和大恐龍一起在原始森林里狂奔。

    而后奔馳發現了兩件事情,第一件事就是奔馳ML的用戶基本不出去越野;第二件事就是越野的用戶依舊會選擇無可替代的奔馳G級。

    發展到最近的全新一代奔馳GLE,它也更能理解自己的天命所在。ML現在已經更名為GLE,向消費者所傳達的信息也很簡單:社會身份的識別和氣勢。

    全新一代奔馳GLE加強了在車輛整體威儀感和力量感之間的塑造,這也是一種氣勢的傳達。

    如果你問一個摩托車愛好者,為什么如此熱愛摩托車,他會告訴你:純爺們兒就應該駕馭對稱的座駕,比如馬、戰斗機和摩托車。

    這種通過對稱設計體現威儀感的方法,也出現在皇家建筑上。比如故宮,要讓天下對皇權進行膜拜及仰視,具體就體現在我們現在看到的重檐廡殿頂。

    全新一代奔馳GLE如建筑一樣嚴苛工整對稱的車尾、大尺寸的六邊形進氣格柵、側面有肌肉感的線條。全部都在傳遞出一種莊嚴感,甚至是距離感。因為它代表了車主力量的延伸。

    而內飾中除了奔馳全新的雙大屏聯通式設計,全新一代奔馳GLE的空調出風口都變成了矩形,這種設計傳遞出的也是一種力量感。

    全新GLE SUV軸距為2995毫米,較上代加長80毫米,車內空間更為寬敞舒適,尤其是后排腿部和頭部空間。

    在古代農耕社會,男人力量的體現是肌肉,是盔甲是寶劍,才能被萬人敬仰。到了現代社會,體力被機械所代替,那么一個人所擁有的社會資源,就是這個男人的力量展現,而車就是最好的社會標簽。

    相比于設計帶給駕駛員的社會身份識別,動力系統的功能就簡單的多了:夠舒適、能越野。

    而奔馳GLE的強悍越野能力也證實了那句話:心有猛虎,卻細嗅薔薇。

    動力系統也是這次變化的一大亮點。48V的引用,其實是增加了整車的順滑感。

    此次試駕的全新GLE 450 4MATIC搭載48伏電機系統的全新直列6缸發動機,擁有367馬力的功率和500牛·米的峰值扭矩,電機還可短時輸出額外的250牛·米扭矩和22馬力,并搭載平順性和燃油經濟性都更為出色的9速自動變速箱,百公里加速時間僅為6.0秒。

    48伏電機系統不僅帶來了加速助力、能量回收、滑行模式等,進一步降低了油耗。其實電動機帶來的遠遠不止這么簡單,它的扭矩非常好的彌補了汽油發動機和變速箱之間的“摩擦”。讓整體駕駛感受更佳順滑,這也是電動機特性和汽油機的完美互補。

    全新GLE 450 4MATIC裝備了全新的智能全時四輪驅動系統,可根據需求或所選駕駛模式,在0%至100%范圍內靈活分配前后軸扭矩,提升公路操控性。

    我相信90%消費者對于全新一代奔馳GLE的初印象,都來自于那個在沙漠中跳舞自我脫困的gif動圖。

    但第一批在中國上市,也是我們此次試駕的全新GLE 450 4MATIC車型,是不帶“跳舞”功能的。

    這也是48V電動機所帶來的裨益之一。

    當空氣懸架系統與48伏電機系統相連接的時候,它可以給懸掛系統帶來更大的可操控范圍和調節速度更快等優勢,能耗更低。

    還可根據動態操控選擇系統的五種模式:“舒適”、“運動”、“越野”、“節能”以及“自定義”,并綜合考慮車輛速度,自動升高或降低懸架高度。

    例如在“越野”模式下,懸架會自動升高60毫米,提高涉水能力和通過性。全新GLE SUV的最大涉水深度為500毫米,選裝越野組件后,可增加至600毫米。

    一臺全新奔馳GLE,它擁有著絕對細膩的乘坐駕駛感受和卓越先進的汽車科技,它還是那臺一如既往地讓別人在身后追逐的奔馳。但我相信,奔馳GLE賦予車主的,不僅是作為一臺代步工具這么簡單,它更是標榜了車主的身份地位以及社會價值。是車主在現代社會中力量的延伸,是一塊絕世玉墜、是一把尚方寶劍。

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