專業級四驅利器的標準是什么?拋開機械結構以及功能性不講,我想多數人腦海里一定首先會出現的肯定就是Jeep牧馬人;在全時四驅與適時四驅獨霸的今天,公路性能/日常駕駛被凌駕于專業級四驅性能之上,畢竟它能更貼近生活;但對于專業級玩家而言,如果沒有分時四驅系統一切都顯得蒼白無力,而牧馬人作為市面上僅有的幾款擁有專業級四驅系統車型之一,絕對是大江南北出鏡率最高的一位,可靠性/四驅性能/駕乘感受/性價比這些代名詞,概括了其全部極致卓越表現;
牧馬人分為撒哈拉(SAHARA)與羅賓漢(RUBICON)兩個系列,除了外觀的兩門與四門版造型外,底盤上的區別也很大,車如其名(沙地/巖石),兩個硬漢各自適應不同的路況,對于極致玩家而言,你要如何做出選擇,牧馬人已經給你了最充分的解釋;
牧馬人的日常
盧比肯小道(RubiconTrail)坐落于美國內華達山脈塔霍湖以西80公里處,是一條全長22英里的全路況路段,64年前一群勇敢的Jeep車友們首次完成了穿越;Jeep牧馬人Rubicon,是唯一一款能通過Rubicon Trail的量產車。
下圖所發生的事件完全顛覆三觀,在一顆大樹倒下橫在路面上后,牧馬人直接從上面碾壓過去,我能想到的圖解意思,大概就是在運氣面前牧馬人可以靠實力征服一切艱難險阻,這種感覺來的更加刺激。
外觀詳解
牧馬人的造型在我看來是將暴力美學完美詮釋了一遍,即使在城市里它也能擁有很高的回頭率,或許是小朋友看到自己玩具般的指指點點,也或許是年輕人對于這種格格不入的野性而投來的驚嘆;當然,我們不可能把它放在城市中游走,直到來到冰天雪地的山區,才發現了它獨一無二的特殊魅力;無論是好是壞,牧馬人只留給喜歡它的人去細細品味,這種感覺更像是不被人理解的叛逆青年,找到了自己最終的歸宿。
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