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    攪局MPV市場,北京現代庫斯途能否分一杯羹?

    來源:汽車信息網 | 2021-08-16 10:27:04
    在國家開放陸續開放二胎三胎的政策推進下,越來越多的車企開始關注家用MPV這一領域,北京現代品牌旗下的首款MPV車型——庫斯途也準備分上一杯羹。

    汽車信息網8月16日訊 近些年MPV車型在市場中的需求量隨著二胎三胎政策等原因陡增,無論是自主品牌廣汽傳祺M6/M8、榮威iMAX8,還是合資品牌幾大霸主別克GL8、本田奧德賽/艾力紳等車型近些年的銷量都逐漸走高。

    而對于MPV來說,可以看到整體無非兩種取向:一種是家庭實用,本田奧德賽/艾力紳、廣汽傳祺M8等就屬于此類,而另一種是強調商務屬性,GL8無疑是當之無愧的霸主。

    在國家開放陸續開放二胎三胎的政策推進下,越來越多的車企開始關注家用MPV這一領域,北京現代品牌旗下的首款MPV車型——庫斯途也準備分上一杯羹。

    MPV中少有的時尚年輕

    最近幾年,現代品牌越來越強調設計美學,提出了“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念,陸續推出的途勝L、全新伊蘭特等等也都采用了這樣的設計理念。

    在“Sensuous Sportiness(感性運動)”的基礎上,我們可以看到,作為主打家用的庫斯途,也同樣運用“Parametric Dynamics(參數動力學)”設計語言,打造出前衛、時尚的造型風格。對于家用化MPV而言,也有了動感的一面。

    車輛外觀部分從車頭看上去有著設計感十足的視覺感受,不僅如此還擁有很強烈的動感設計元素融入其中,如鉆石切割般鋒利的車頭進氣格柵提升車頭犀利程度,而整體的車頭看上去通過線條的修飾則展現著犀利感同時增加時尚感。

    兩側的LED大燈和點狀日間行車燈也融入其中,并采用了貫穿的鍍鉻飾條進行裝飾,下包圍采用了三段式的進氣口搭配銀色護板,在視覺效果上具有不錯的沖擊力,也符合時下的潮流。

    庫斯途的定位為中大型MPV,它的車身尺寸為4950*1850*1734mm,軸距為3055mm,車側采用了上揚的腰線和多條犀利的線條,讓車身看起來更有力量感。新車還采用了側滑門的設計,尾部采用了貫穿式的尾燈,尾燈造型呈C字型,搭配上銀色金屬裝飾護板,看起來十分簡潔時尚。

    左右兩側均采用電動側滑門,還提供感應開啟功能。攜帶鑰匙靠近后車門并停留3秒,側滑門即可自動打開,方便乘客上下車。官方表示,側滑門開啟寬度可達715mm,第二排乘客可以做到“平上平下”,實際體驗非常友好。

    LED貫穿式尾燈采用回旋式設計,兩端勾勒出雙“C”造型,遠看就像是一對機翼。尾燈中心是“HYUNDAI”字母車標,比起傳統的“H”標更有檔次感。

    另外值得一提的是,庫斯途配有電動尾門,并提供感應開啟功能。尾門預設4擋開啟高度,可在車機系統中進行調節。如果站在車尾打開尾門,攝像頭會識別人臉位置,以此估算使用者身高,在1.6m一下采用低開合度,自動調整尾門開啟高度,以方便個子不高的女性以及小孩子“夠”到電動尾門的按鈕,這一點十分人性化。

    動力方面,庫斯途提供1.5T和2.0T兩種動力,傳動系統采用8擋自動變速箱。此次實拍車型搭載2.0T+8AT動力總成,硬件與第十代索納塔2.0T保持一致。除此之外,庫斯途還將提供1.5T+8AT車型,降低售價門檻,與中國品牌競品爭奪市場。

    內部大空間滿足7座需求

    韓系車不僅在設計上時尚前衛,配置同樣給得很足。

    車內的更多細節展現著更多優雅和流暢氛圍。豎向中控大屏配合數字液晶儀表營造出不錯的科技感,大面積的皮質包覆為中控臺打造出高級的質感。

    中控整體層次分明,采用偏向駕駛員一側的功能區設計,加上大量軟質材料點綴,讓中控不僅氛圍出色同樣功能和實用性突出。

    車輛采用數字化液晶儀表,動感十足,充滿科技感,儀表盤的顏色會隨著駕駛模式的轉換發生變化,給予用戶感性十足的駕駛體驗。內部顯示信息豐富,讀數清晰,能夠有多種行車信息、娛樂系統信息等同時呈現其中。

    縱置10.4英寸觸控屏在中控臺中央處,內部系統操作流暢,支持車載聯網、多種互聯方式并且有很多個性化應用可供使用者探索,使用便利,功能豐富,全觸摸設計,可根據用戶喜好,設定主題,自定義屏幕組件,滿足個性化需求。

    此次搶先體驗的是頂配版本,車內舒適性配置十分豐富,第一排和第二排座椅加熱、通風等配置一應俱全,前后排都設置了充足的充電接口,同時配有手機藍牙無線充電,充分照顧了全車乘客的用車需求。

    之前提到過,庫斯途的軸距達到了3055mm,這樣的軸距營造出7座大空間可謂是綽綽有余。

    第二排為兩張獨立座椅,且帶有扶手獨立扶手,坐姿比第一排高一些,和起亞嘉華設計一致;內部有電動座椅調節按鍵,底部還帶有腿托,頭枕帶有兩側的護翼設計,舒適性相當不錯。

     

    作為MPV中最為“尊貴”的第二排,庫斯途也將舒適感營造到了最高,第二排得到了額外關注,不僅空間闊綽,還配備了電動座椅、獨立天窗、側窗遮陽簾和小桌板。

    新車還設置了幾組快捷鍵,可實現一鍵半躺或一鍵歸位,便利性值得肯定。兩側扶手支持手動無級調節,半躺坐姿下肘部舒適性有保證。

    北京現代庫斯途的產品力通過此次得到了相當程度的展現:外觀設計符合當代的審美,更偏向家用;內飾的做工和質感也比較出色,內部空間自然沒的說;動力上2.0T/1.5T+8AT的組合也給了消費者相當程度的選擇空間。至于能不能在國內眾多MPV當中分一杯羹,等到9月份上市之后以價格見分曉。

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